{"id":1911,"date":"2024-11-20T14:00:11","date_gmt":"2024-11-20T14:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/interbal.cl\/web\/?p=1911"},"modified":"2024-11-20T14:00:13","modified_gmt":"2024-11-20T14:00:13","slug":"desafios-operativos-en-el-nuevo-puerto-de-chancay-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interbal.cl\/web\/en\/desafios-operativos-en-el-nuevo-puerto-de-chancay-peru\/","title":{"rendered":"Desaf\u00edos Operativos en el Nuevo Puerto de Chancay, Per\u00fa"},"content":{"rendered":"

Recomendaciones para Evitar Inconvenientes Log\u00edsticos y Costos Adicionales<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La reciente inauguraci\u00f3n del Puerto de Chancay en Per\u00fa el 14 de noviembre ha generado grandes expectativas en la comunidad de transporte y log\u00edstica. Sin embargo, es importante destacar ciertos desaf\u00edos operativos que podr\u00edan afectar la eficiencia y los costos de las operaciones de sus consignaciones.<\/p>\n\n\n\n

Principales Desaf\u00edos Operativos<\/h4>\n\n\n\n
    \n
  1. Tarifas y Servicios No Definidos<\/strong>: Actualmente, las tarifas portuarias no est\u00e1n claramente establecidas y no hay certeza sobre los servicios disponibles en esta jurisdicci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  2. Capacidad Limitada<\/strong>: Muchos operadores log\u00edsticos, incluidos almacenes, a\u00fan no est\u00e1n operativos y se encuentran en tr\u00e1mites para ampliar su jurisdicci\u00f3n y poder operar en Chancay.<\/li>\n\n\n\n
  3. Carga Predominante de Perecibles<\/strong>: El puerto est\u00e1 recibiendo principalmente cargas perecibles, lo que limita la flexibilidad para otros tipos de mercanc\u00edas.<\/li>\n\n\n\n
  4. Demoras Operativas<\/strong>: Debido a la reciente apertura, el puerto presenta importantes retrasos en sus operaciones.<\/li>\n\n\n\n
  5. Vac\u00edos Administrativos<\/strong>: La falta de claridad en varios procesos, como la asignaci\u00f3n de costos adicionales y procedimientos aduaneros, podr\u00eda generar inconvenientes log\u00edsticos inesperados.<\/li>\n\n\n\n
  6. Limitaci\u00f3n en L\u00edneas Navieras<\/strong>: Actualmente, solo operan unas pocas l\u00edneas en el puerto, como COSCO, OOCL, CMA CGM y Evergreen, lo que reduce las opciones y la competitividad para las consignaciones.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Recomendaciones<\/h4>\n\n\n\n

    Debido a estos desaf\u00edos, recomendamos evitar consignaciones a este puerto hasta marzo de 2025, momento en el cual esperamos que estos puntos est\u00e9n mejor definidos y los servicios sean m\u00e1s confiables.<\/p>\n\n\n\n

    Adem\u00e1s, sugerimos evitar trabajar con navieras que operan en Chancay, como COSCO, OOCL, CMA CGM y Evergreen. Apenas a cuatro d\u00edas de su inauguraci\u00f3n, ya se registr\u00f3 un incidente con una nave de COSCO que realiz\u00f3 un ‘cut & run’ en Chancay, descargando contenedores destinados al puerto del Callao y trasladando la responsabilidad del transporte desde Chancay hacia los importadores, generando costos e inconvenientes adicionales.<\/p>\n\n\n\n

    Este tipo de inconvenientes puede aumentar los costos y generar conflictos innecesarios, por lo que recomendamos prudencia en la elecci\u00f3n de este puerto y estas navieras en el corto plazo.<\/p>\n\n\n\n

    En Interbal Ltda, estamos comprometidos a brindar soluciones log\u00edsticas seguras y eficientes. No dude en contactarnos para cualquier consulta o asistencia adicional. Agradecemos su cooperaci\u00f3n y estamos aqu\u00ed para ayudarle a navegar estos desaf\u00edos log\u00edsticos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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