{"id":2087,"date":"2026-08-27T16:10:20","date_gmt":"2026-08-27T16:10:20","guid":{"rendered":"https:\/\/interbal.cl\/?p=2087"},"modified":"2026-08-27T16:10:24","modified_gmt":"2026-08-27T16:10:24","slug":"certificado-de-origen-china-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interbal.cl\/en\/certificado-de-origen-china-chile\/","title":{"rendered":"Certificado de origen China-Chile: c\u00f3mo pedirlo, revisarlo y corregirlo"},"content":{"rendered":"
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\n \u00daltima actualizaci\u00f3n: 27 de agosto de 2026\n<\/p>\n\n

\n El certificado de origen China-Chile<\/strong> es el documento que le pide tu proveedor chino\n antes de embarcar la carga: acredita que la mercanc\u00eda se fabric\u00f3 en China y es lo que te permite\n acceder al 0% de arancel<\/strong> del TLC en vez del arancel general de 6%. El problema no es\n pedirlo \u2014eso ya lo vimos en nuestra gu\u00eda de costos de importaci\u00f3n\u2014, sino que llegue bien emitido<\/em>.\n Un dato que no calza con el BL, un criterio de origen en blanco o un c\u00f3digo HS distinto al declarado\n puede dejarte sin la preferencia, aunque el certificado exista.\n<\/p>\n\n

\n En esta gu\u00eda te mostramos, con un certificado real<\/strong> de una de nuestras operaciones\n (con los datos del cliente ocultos), c\u00f3mo pedirlo, qu\u00e9 casillas tienen que coincidir exactamente con\n el BL y la factura, y qu\u00e9 hacer si al revisarlo encuentras una diferencia.\n<\/p>\n\n

\n \"Ejemplo\n
\n Certificado de origen Form F<\/strong> del TLC Chile-China de una operaci\u00f3n real coordinada por Interbal.\n Los datos del cliente est\u00e1n ocultos. Se conserva visible el sello de la aduana china, el criterio de origen y el c\u00f3digo HS.\n <\/figcaption>\n<\/figure>\n\n

\n C\u00f3mo saber si el certificado de origen China-Chile est\u00e1 bien emitido\n<\/h2>\n\n

\n Un certificado de origen est\u00e1 bien emitido cuando sus datos coinciden exactamente con el\n BL<\/strong> \u2014el Bill of Lading<\/em> o conocimiento de embarque, el documento que emite la\n naviera y acredita qui\u00e9n es el due\u00f1o de la carga\u2014 y con la factura comercial. Adem\u00e1s debe traer el\n criterio de origen completo y el sello de la entidad certificadora china. Si un solo dato no calza,\n el Servicio Nacional de Aduanas puede rechazar la preferencia arancelaria y la carga entra pagando\n el arancel general de 6%.\n<\/p>\n\n

\n \"Casillas\n
\n Las ocho casillas del Form F que revisamos antes de aceptar un certificado.\n <\/figcaption>\n<\/figure>\n\n
\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n
Casilla del Form F<\/th>\n Qu\u00e9 debe decir<\/th>\n Contra qu\u00e9 se compara<\/th>\n <\/tr>\n <\/thead>\n
1. Exportador<\/strong><\/td>\n El mismo que emite la factura comercial. Si factura una trading<\/em> distinta a la f\u00e1brica, debe quedar explicado.<\/td>\n Factura<\/td>\n <\/tr>\n
3. Consignatario<\/strong><\/td>\n Tu raz\u00f3n social y RUT completos, sin abreviar ni traducir.<\/td>\n BL y factura<\/td>\n <\/tr>\n
4. Transporte<\/strong><\/td>\n Nombre de la nave, n\u00famero de viaje, puerto de embarque y puerto de descarga.<\/td>\n BL<\/td>\n <\/tr>\n
8. Descripci\u00f3n y bultos<\/strong><\/td>\n La mercanc\u00eda descrita y la cantidad de cajas o pallets.<\/td>\n BL, factura y packing list<\/td>\n <\/tr>\n
9. C\u00f3digo HS<\/strong><\/td>\n Los seis primeros d\u00edgitos de la partida arancelaria, iguales a la que declarar\u00e1 tu agente de aduana.<\/td>\n Declaraci\u00f3n de ingreso<\/td>\n <\/tr>\n
10. Criterio de origen<\/strong><\/td>\n Nunca en blanco. Indica bajo qu\u00e9 regla el producto califica como chino: WO<\/code>, WP<\/code> o PSR<\/code>.<\/td>\n Reglas del TLC<\/td>\n <\/tr>\n
11 y 12. Peso y factura<\/strong><\/td>\n Peso neto o cantidad, m\u00e1s el n\u00famero y la fecha de la factura comercial.<\/td>\n Packing list y factura<\/td>\n <\/tr>\n
13 y 14. Firmas y sellos<\/strong><\/td>\n Firma y sello del exportador, m\u00e1s firma y sello de la entidad certificadora china. Sin el sello oficial, el documento no sirve.<\/td>\n \u2014<\/td>\n <\/tr>\n <\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n\n
\n Un detalle que casi nadie revisa:<\/strong> el certificado debe decir ORIGINAL<\/em>.\n Una copia escaneada sirve para revisar el borrador, pero al momento del despacho tu agente de aduana\n necesita el documento que corresponda seg\u00fan lo que exija la operaci\u00f3n. Conf\u00edrmalo con \u00e9l antes de que\n el proveedor despache los originales por courier.\n<\/div>\n\n
\n \"Ocho\n<\/figure>\n\n

\n Qu\u00e9 hacer si el certificado y el BL no coinciden\n<\/h2>\n\n

\n Lo primero es separar el tipo de diferencia. Un error de tipeo en una direcci\u00f3n normalmente se aclara\n con documentos de respaldo. En cambio, si el consignatario, el c\u00f3digo HS, la descripci\u00f3n de la mercanc\u00eda\n o el n\u00famero de bultos no corresponden, o si falta una firma, un sello o el criterio de origen, la\n preferencia arancelaria queda en riesgo y hay que corregir el documento antes de presentar la\n declaraci\u00f3n de ingreso.\n<\/p>\n\n

\n
\n

Diferencia formal<\/h3>\n

Suele resolverse con una aclaraci\u00f3n<\/p>\n