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¿Para quién es esta guía?

Esta guía es para ti si:

• Quieres traer productos desde China para vender en Chile y no sabes por dónde partir.
• Ya cotizaste en Alibaba pero te perdiste con fletes, aduana e impuestos.
• Tienes un emprendimiento o pyme y quieres importar sin cometer errores caros.

Qué vas a aprender:

• Cómo elegir un proveedor confiable (y evitar estafas).
• Qué datos de tu carga necesitas para cotizar.
• Cómo pagarle a tu proveedor de forma segura.
• Qué incluye de verdad una cotización de importación.
• Por qué te conviene negociar FOB (y desconfiar del CIF).
• Cómo traer tu carga con Interbal en pocos pasos.

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Paso 1: Elige un buen proveedor

El 80% del éxito de tu importación se decide aquí. Un buen proveedor te ahorra problemas, retrasos y sustos.

Dónde buscar: Alibaba y 1688 (por mayor), Made-in-China, o ferias del rubro.

Cómo verificar que es confiable:

• Antigüedad y sello Verified / Gold Supplier.
• Que ofrezca Trade Assurance.
• Pide muestras antes de un pedido grande.
• Confirma que la cuenta bancaria sea empresarial y a nombre de la empresa de la factura.

Así se ven estos sellos de confianza en el perfil del proveedor:

💡 Referencia visual ilustrativa (diseño propio). Hoy el sello principal es Verified Supplier; Gold Supplier es una membresía de pago que no garantiza calidad; Trade Assurance protege tu pago.

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Paso 2: Conoce tu carga (los datos que importan)

Antes de cotizar cualquier flete, necesitas conocer tu carga. Estos son los datos clave:

• Qué producto es (y su HS Code si lo tienes).
• Cantidad y peso total.
• Dimensiones y, sobre todo, el volumen en m³ (metros cúbicos).
• Valor de la mercadería (según la factura).

Incoterms en simple (quién paga qué)

• EXW — pagas todo desde la puerta de la fábrica. ¿Tu proveedor no puede dejar la carga en el puerto? No es problema: en Interbal la retiramos directamente en la fábrica. Este caso se cotiza caso a caso.
• FOB — el proveedor deja la carga lista y despachada en el puerto de origen; tú controlas el flete de ahí en adelante. Es el que recomendamos.
• CIF — el proveedor incluye el flete y el seguro hasta el puerto de destino en Chile. Suena cómodo… pero tiene letra chica (ver más abajo).

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👉 Nuestra recomendación: negocia siempre FOB

Cuando compras FOB, tú (o tu agente de carga en Chile) tomas el control del transporte internacional. Esto te conviene porque:

• Comparas y eliges la mejor tarifa de flete, en vez de aceptar la que te imponga el proveedor.
• Transparencia total: sabes cuánto pagas por flete y por cada gasto en destino, sin sorpresas.
• Un solo interlocutor en Chile (tu agente) que responde por tu carga de principio a fin.
• Cotización inmediata: con un valor FOB puedes cotizar tu importación al instante con Interbal.

Para cotizar con Interbal, ten a mano: producto, m³ y peso, y el puerto o ciudad de origen. (Recuerda: nuestro cotizador trabaja con valores FOB.)

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Paso 3: Págale a tu proveedor

Sin abrumarte, estas son las opciones que necesitas conocer:

• Tarjeta o Alibaba Trade Assurance → la opción más segura para empezar (te protege si algo sale mal).
• Transferencia bancaria (T/T) → la más usada en pedidos grandes; más económica, pero sin protección → úsala solo con proveedores de confianza.
• Regla de oro: paga siempre a una cuenta empresarial que coincida con el nombre de la factura. Nunca a cuentas personales.

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Paso 4: Entiende tu cotización

Una cotización de importación tiene 3 grandes bloques:

1. Flete internacional + gastos locales (lo que cobra Interbal) — es lo que cobra tu agente de carga. En Interbal el único gasto local es la desconsolidación (separar tu carga del contenedor compartido). Otros forwarders suelen sumar muchos más conceptos por gastos locales; con nosotros es uno solo y transparente.
2. Gastos en destino: almacén extraportuario — cobros del almacén extraportuario, obligatorios para toda carga LCL. Se cobran aunque retires la carga de inmediato y no dependen de tu agente: son parte del proceso en Chile.
3. Impuestos — arancel (con el TLC Chile-China baja de 6% a 0% si presentas certificado de origen) + IVA 19% sobre el valor CIF.

¿LCL o FCL? Si no llenas un contenedor, viajas en LCL (carga consolidada, pagas por m³). Si tienes volumen, conviene un FCL (contenedor completo). Como la mayoría de las primeras importaciones viajan consolidadas, te conviene ver cómo trabajamos la importación LCL marítima: ahí encuentras tiempos, costos y el paso a paso.

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Paso 5: Cotiza con Interbal

Ya tienes todo lo que necesitas: producto, m³, peso y origen. Ahora viene la parte fácil.

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Checklist final del importador principiante

• Proveedor verificado (empresa, no persona).
• Muestras aprobadas.
• Datos de carga listos (producto, m³, peso, origen).
• Incoterm negociado en FOB (evita CIF y sus gastos locales inflados).
• Pago seguro a cuenta empresarial.
• Cotización entendida: flete + gasto local (desconsolidación), gastos en destino (almacén extraportuario) e impuestos.
• Documentos: factura comercial, packing list, BL y certificado de origen.

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Errores comunes de principiante

• Pagar a una cuenta personal → el mayor riesgo de estafa.
• Confundir peso con volumen (el flete LCL se cobra por m³).
• No pedir una factura comercial bien emitida → se traba la aduana.
• Olvidar el IVA + arancel en el costo final.
• Elegir al proveedor solo por precio.
• Aceptar CIF "flete incluido" sin comparar → el agente del proveedor puede inflar los gastos locales (muchos conceptos).
• Olvidar el almacén extraportuario: es un gasto en destino obligatorio en toda carga LCL, aunque retires de inmediato.

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Mini-glosario y preguntas frecuentes

Glosario rápido

BL (Bill of Lading)

Documento de embarque marítimo.

HS Code

Código arancelario del producto.

Desconsolidación

Separar tu carga LCL del contenedor compartido en destino. Es el único gasto local que cobra Interbal.

DIN

Declaración de Ingreso ante Aduanas.

CIF

Valor de la mercadería + flete + seguro (base para calcular impuestos).

FOB (Free On Board)

El proveedor entrega la carga despachada en el puerto de origen; tú controlas el flete internacional. Es el valor con que trabaja nuestro cotizador.

Almacén extraportuario

Recinto por el que pasa toda carga LCL; cobra sus conceptos aunque retires de inmediato y es obligatorio. Es un gasto en destino, ajeno a tu agente.

Gastos locales

Lo que cobra tu agente de carga en Chile. En Interbal, un solo concepto: la desconsolidación.

Gastos en destino

Costos del almacén extraportuario, obligatorios para toda carga LCL e independientes de tu agente.

Frequently Asked Questions

¿Cuánto demora?

En marítimo LCL desde China, aprox. 30-45 días según el origen.

¿Necesito agente de aduanas?

Sobre US$ 1.000 FOB, sí.

¿Puedo importar poca cantidad?

Sí, con LCL puedes partir desde 1 m³.

¿Te quedaron más dudas? Revisa nuestra sección completa de preguntas frecuentes, donde respondemos las consultas más habituales de importadores.

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